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車用尿素溶液的使用說明

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車用尿素溶液的使用說明

發布日期:2020-03-06 作者: 點擊:

國內車用尿素主要從工業尿素中提純。 其主要原理是:(1)在70-75°C的溫度下,尿素在水溶液中水解。(2)當溫度低於30℃時,尿素從水溶液中重結晶。(3)每次水解和結晶後,純度將大大提高。通常,工業尿素用於水解和結晶一次,以達到車輛尿素的標準。輸出比例為1.5:1。

車用尿素必須在電子行業中使用一流的超純水由於車用尿素的SCR催化劑載體易於發生金屬離子中毒並失去催化作用,因此車用尿素溶液必須在電子行業中使用一流的超純水。車用尿素溶液將在-11°C時開始凍結。在實際使用中,它將在-20°C時完全凍結。當前技術是通過添加改性劑以降低溶液的凝固點來防止溶液凝固並增加加熱裝置。

車用尿素溶液是由高純度尿素和純淨水製成,不含任何其他添加劑的溶液,溶液中的尿素含量為32.5%(質量分數)。 國內外大多數重型柴油機製造商都采用SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV和歐V機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,以使其達到排放標準。

柴油機廢氣(俗稱:汽車尿素,汽車尿素,汽車環保尿素),在中國和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF,在巴西稱為ARLA32。  AdBlue由32.5%的高純度透明液體組成,該液體由純尿素和67.5%的去離子水組成,帶有淡淡的氨味。 如果濺出,水會蒸發並形成晶體。AdBlue用於配備SCR(選擇性催化還原廢氣後處理)係統的汽車,卡車,公共汽車和重型越野柴油發動機車輛。它是必須在SCR技術中使用的易耗品。柴油機排放的有害氮氧化物被轉化為無害的水蒸氣和氮。 SCR係統的主要組件包括催化劑,AdBlue注射裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控製器。包括中國在內的歐洲,美國和亞洲的幾乎所有重型車輛製造商也都為其車輛配備了選擇性催化還原係統和AdBlue工作液,以滿足新的NOx排放標準(例如,歐IV和歐V)。 AdBlue和SCR技術可以優化發動機性能和燃油消耗,減少多達6%的柴油消耗,並顯著降低成本。 AdBlue的平均消耗量是正常柴油消耗量的5%,即每100公裏高速公路行駛量約為1.5升。由於AdBlue既不是燃料也不是燃料添加劑,因此隻能與用於配置SCR係統的發動機結合使用。AdBlue執行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規定的標準確保SCR係統的有效運行。AdBlue對環境無害,被列為風險最低的可運輸液體。

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