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在車用尿素裏放水,堅信許多盆友都做了那樣的事兒,有的可能是要想劃算,有些是誤認為車用尿素溶液噴頭處出現的結晶是由於尿素溶液濃度值過高造成的......
七月一日,《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》正式開始執行,裏邊明文規定要對車用尿素溶液品質開展監管,這就代表著在車用尿素溶液中放水、應用偽劣尿素溶液全是能夠被檢測出去的。
起先,車用尿素溶液的濃度值是有嚴苛的規範的,務必由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水係統構成。假如放水會稀釋液尿素溶液溶液的濃度,有機廢氣中氮氧化合物沒法徹底變換為N2和水,因而出現排汙超標準的狀況。
次之,車用尿素溶液應用的水裏基本上沒有礦物和殘渣,那樣在尿素溶液應用全過程中不容易出現積垢的狀況。而自身添加的水裏則帶有很多的殘渣,漸漸地的,尿素溶液噴頭處便會出現結晶體,導致阻塞。長久以往,會導致車子在行車全過程中柴油發動機驅動力降低,進而出現上坡艱難的狀況。
往尿素溶液裏放水會出現這類狀況,應用偽劣尿素溶液的傷害一樣非常大。如今許多無良商家,為了更好地用“廉價”來吸引住消費者,假冒偽劣,將偽劣的尿素溶液賣給消費者。長期性應用偽劣尿素溶液將對車子的後處理工藝係統軟件導致造成了巨大的損害,必須花銷很多的人力資源資金來填補。
銷售市場上尿素液類型複雜,大夥兒無法根據外型等簡單明了的方式分辨商品好壞,提議挑選靠譜的生產商和流行營銷渠道選購。
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